本次改装的全部器材，隔音专用止振板和专用隔音棉，音响意大利TEC两分频喇叭。
拆开门板，可以看到原车喇叭非常差，隔音材料也有，基本没什么效果。
做隔音四门，里面和外面都用止振板，加固门板减少震动，阻隔噪音从门板传入，还能优化
把座椅地毯拆了，做车底隔音，先贴一层止振板，上面在铺上一层棉，止振板加上吸音棉效果更好。车底隔音很重要，能很好的保护底盘，防止金属底盘老化，阻隔车底路噪的传入。
后尾箱和后翼子板隔音，做法和车底的做法都差不多，止振板加上专用吸音棉，减少路噪和胎噪从后尾箱传入。
引擎盖隔音也做好了，里面是止振板外面是引擎盖专用防护面，不但能隔音还能隔热防腐蚀防水 。
前轮弧翼子板隔音，胎噪主要噪音之一，把轮胎拆下来，里面空隙用止振板密封死，上面用专用的四轮弧套件消音棉。极大的降低行车噪音从翼子板传入。
接下来前门板TEC的中低音也安装上去，音响专业改装，专业做法。
意大利TEC的高音单元放在原来门板高音位置，好声音马上要出来了。
改装点评：汽车全车隔音我认为很重要，除非你的是高端车隔音比较好，不然普通的车隔音都不怎么样，基本没什么隔音。全车隔音能最大程度的降低噪音，提高被动安全系数，优化音响系统。改音响的基础是隔音，车主前声场装了意大利TEC两分频喇叭，声音效果发挥到最佳，小小改动大大提升。