前面车轮弧翼子板隔音，专业的做法，专业的技术，做的就是这么全面，面面俱到。第一层止振板减少行车共振，加上车轮弧专用隔音棉，效果那是相当的好。
整个后尾箱，包括后翼子板一起做了隔音，有很多人又会问怎么不一整块贴上去，我们试过效果，这样的做法效果更好。第一层是止振板，减少行车共振，加固金属底盘。
然后上面在铺上一层专用吸音棉，用来吸收后尾箱行车路噪和胎噪的传入。
改装点评：行车胎噪很重要，只要解决好胎噪，就能降低很大一部分行车噪音，所以说这是窍门，但是相对效果就达不到全车隔音效果，如果有朋友觉得你的车噪音大，又不想动太多东西，可以考虑这种做法。