四门隔音：把门板拆卸下来，里面和外面都贴上一层止振板，里面贴条，外面整块密封。极大降低行车振动，加固门板阻隔噪音传入，效果明显。
车底隔音：拆空座椅地毯，第一层止振板用于降低金属底盘的共振，第二层隔音棉吸收多于的噪音，相辅相成效果最好。有些人说效果不明显，那是没有开快或者没有在坑坑洼洼的地面上行走，如果这样那它的效果就会突现出来。
前引擎盖和后尾盖隔音：里面是止振板，外面是专用引擎盖防护棉，主要是阻隔发动机噪音还有防热、耐腐蚀作用。后盖直接用止振板贴上，减少尾箱振动产生的噪音。
车轮弧隔音：这个地方隔音很重要，噪音大部分都是从这里传进来的，所以这个位置一定要加强。我们的做法是里面用止振板密封空隙，外面在用隔音棉吸收噪音，取下来的翼子板贴上止振板减少金属共振。
后尾箱隔音：行车振动产生的噪音多数是由后尾箱产生的，止振板加上隔音棉效果最佳，最大程度的降低噪音。
改装点评：世界在改变，我们周围都在改变；不好的变成好的，好的变成更好的；不习惯车上有轰轰声，喜欢开车有个安静的环境，那就做全车隔音来改变；在车上喜欢听动听的音乐，那就来改装音响，拒绝一成不变，只为更好改变。